1 / 20Li Auto L8 2023 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 40.9 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1995 мм · Висота 1800 мм · Колісна база 3005 мм · Місць 6
Що пише продавець
Li L8 2023 модельного року, версія Pro, перша реєстрація в червні 2023 року, авто з однієї руки, увесь час обслуговувалося в офіційному сервісі. Пробіг 87 900 км, авто в дуже доброму стані. Кузов: фарба ідеальна, локально перефарбовано ліві задні двері, ліве і праве крило на подряпинах. Решта фарби заводська. Салон охайний, шкіряні сидіння м'які, без помітних слідів використання. Комплектація багата: асистент зміни смуги, автоматичне гальмування, проекційний дисплей HUD, підігрів керма та інші опції. Гарне співвідношення ціни та якості. Можлива незалежна перевірка. Запрошуємо на огляд, переконайтеся самі в її розкоші та розумних функціях.
Оригінал китайською
这辆理想L8 2023款Pro，23年6月上牌，个人一手车，全程4S店保养。8.79万公里里程数少，车况极佳。外观漆面完美，局部喷漆 左后门 左右叶子板划痕喷漆 其余原漆 内饰整洁，真皮座椅柔软无明显使用痕迹。配置丰富，带并线辅助、主动刹车、HUD抬头显示、方向盘加热等。性价比极高，支持第三方检测。欢迎到店看车，亲自感受它的豪华与智能。
Li Auto L8 - шестимісний повнорозмірний SUV, наступник Li Auto ONE у флагманській лінійці EREV-моделей бренду. Комфортний сімейний формат: три ряди, просторий другий ряд з окремими кріслами, преміальне оснащення - і при цьому їзда без прив'язки до зарядної мережі завдяки бензиновому генератору, що підживлює батарею.
Технології
- EREV: 1.5T генератор + два електромотори (передній/задній), повний привід
- Батарея NMC ~40+ кВт·год, чистий BEV-хід понад 200 км CLTC, сумарний запас ходу - понад 1300 км
- Система допомоги водієві Li AD (камери + радар), адаптивний круїз і смугоутримання
- Панорамна покрівля, окремі крісла другого ряду з підігрівом/вентиляцією, великий центральний дисплей
Переваги
- Не потребує частих зарядок на далеких маршрутах - заправка бензином як у звичайного авто
- Просторіший і краще оснащений за попередника Li Auto ONE при порівнянній ціні на вторинному ринку
- Повний привід і плавність ходу електромотора при відсутності залежності від DC-станцій