1 / 29BYD Qin L 2024 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 80 км. Батарея 10.08 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4830 мм · Ширина 1900 мм · Висота 1495 мм · Колісна база 2790 мм · Місць 5
Що пише продавець
Qin L 2024 року, версія DM-i 80 км Leading. Приватне авто, перший власник, усе обслуговування в офіційному дилерському центрі 4S. Пробіг 80 000 км, це небагато. Фарба ідеальна, без відтінків, салон охайний. Шкіряні сидіння м'які та зручні, мультимедіа працює справно, кондиціонер добре охолоджує. Двигун і коробка передач працюють добре, підвіска компактна, витоків мастила немає. Стан авто відмінний. Комплектація: автоматичне утримання на місці, безключовий запуск, телематика та оновлення OTA, повітряні дефлектори для задніх пасажирів підвищують комфорт. Запрошуємо на тест-драйв, оцініть стан авто на власні очі.
Оригінал китайською
这辆秦L 2024款 DM-i 80KM领先型，个人一手车，全程4S店保养，8万公里里程数少。漆面完美无色差，内饰整洁，豪华真皮座椅柔软舒适，车机功能正常，空调给力。发动机变速箱运转良好，底盘紧凑无渗油，车况极佳。配备自动驻车、无钥匙启动、车联网及OTA升级，后排出风口提升舒适度。欢迎到店试驾，感受它的出色状态。
BYD Qin L - компактний седан, наступник культового Qin Plus, і продається одразу у двох силових установках: PHEV на DM-i і чистий електро EV. Масовий конкурент Toyota Corolla і Volkswagen Lavida в Китаї - береться за ціну і низьку витрату, а не за статус.
Версії
- Qin L DM-i 15.87 кВт·год - електрохід ~128 км CLTC
- Qin L DM-i 25.28 кВт·год - електрохід ~175 км CLTC
- Qin L EV 46.08 кВт·год - запас ходу ~470 км WLTC
- Qin L EV 56.64 кВт·год - запас ходу ~545 км WLTC
Технології
- DM-i версія: 1.5-л двигун-генератор 74 кВт + передній електромотор 163 або 218 к.с.
- EV версія: LFP-батарея Blade 46.08 або 56.64 кВт·год, один електромотор 110 або 160 кВт
- Сумарний запас ходу DM-i версії - до 2110 км CLTC (бак + батарея)
- Витрата пального DM-i версії - близько 2.9-3.1 л/100 км
Переваги
- Дві силові установки в одному кузові - економний PHEV для міста або чистий EV без бензинового двигуна
- Ціновий сегмент нижчий за Qin Plus при новішій платформі й салоні
- DM-i версія не залежить від зарядок, EV версія - простіша в обслуговуванні без гібридної трансмісії