1 / 29XPeng P7+ 2024 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 615 км. Батарея 60.7 кВт·г.
Довжина 5056 мм · Ширина 1937 мм · Висота 1512 мм · Колісна база 3000 мм · Місць 5
Що пише продавець
Новнадходження: Xpeng P7+ 2025 року, версія з довгим запасом ходу Max, місцевий авто з одних рук. Пробіг 29 000 км, їздив безпечно. Просторий салон, потужний двигун. Комплектація багата: шкіряні сидіння, панорамний дах, обігрів і вентиляція сидінь, автоматичний кондиціонер, безключовий доступ і запуск, панорамна камера, окремі повітряні дефлектори для задніх пасажирів, атмосферне підсвічування, обігрів керма, бездротова зарядка, суцільний задній ліхтар, електричний багажник, система помічника водія XNGP. Підходить для сім'ї, поїздок і роботи.
Оригінал китайською
新到店25年小鹏p7＋长续航Max本地一手车安全行驶2.9万公里 空间大，动力强，配置丰富：真皮座椅、全景天幕、座椅加热通风、自动空调、无钥匙进入/启动、全景影像、后排独立出风口、氛围灯、方向盘加热、无线充电、贯穿尾灯、电动尾门、XNGP智驾等，家用/自驾/商务都合适。支持按揭零首付
XPeng P7+ - оновлений седан бренду з фокусом на рекордно низьку витрату електроенергії й автопілот без лідара (лише камери). Спершу продавався тільки як BEV, з 2026 року додали версію EREV - за заявою XPeng, з найдовшим чисто електричним ходом серед серійних розширювачів запасу ходу.
Версії
- BEV 60.7 кВт·год - запас ходу ~575 км CLTC
- BEV 76.3 кВт·год - запас ходу ~685-725 км CLTC
- EREV 49.2 кВт·год (5C LFP) - електрохід ~430 км, сумарно до 1550 км CLTC
Технології
- Автопілот Eagle Eye - система на камерах без лідара, обробка на власних чипах XPeng
- 800V-архітектура з 5C LFP-батареєю в EREV-версії - одна з найтонших (109 мм) на ринку
- Одномоторна силова установка 241 або 308 к.с. залежно від версії
- EREV-версія - рекордний чисто електричний хід (~430 км) серед серійних розширювачів запасу ходу
Переваги
- Автопілот без лідара знижує вартість обслуговування порівняно з лідарними системами конкурентів
- Дві силові установки на вибір - економічний BEV або EREV з рекордним електроходом
- Низька витрата електроенергії - менші витрати на зарядку за типовий седан того ж класу