1 / 16Deepal L07 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 28.39 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 4875 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1480 мм · Колісна база 2900 мм · Місць 5
Що пише продавець
Deepal L07 2024 року, 230 Max, Qiankun ADS SE, версія з розширювачем запасу ходу. Двигун: 1,5 л, розширювач запасу ходу. Задній привід, електродвигун 160 кВт, розгін 0-100 км/год за 7,5 с. Запас ходу на чистому електриці (CLTC): 230 км. Сумарний запас ходу: 1330 км. Кузов: середній ліфтбек, колісна база 2900 мм. Просторий задній ряд, великий багажник. Комплектація: - Huawei Qiankun ADS SE, водійська допомога (траса, автоматичне паркування); - AR-HUD, проєкція на лобове скло; - центральний екран 15,6 дюйма; - панорамний огляд 540° з прозорим днищем; - швидка зарядка; - зовнішній розряд 3,3 кВт; - електричний задній портал; - бездротова зарядка. Преміальний стан. Можлива сторонння перевірка. Можливий огляд за відео. Запрошуємо на огляд і тест-драйв.
Оригінал китайською
24款深蓝L07｜230Max 乾崑智驾ADS?SE增程版，1.5L增程系统｜后置后驱160kW电机，零百7.5s CLTC纯电续航230km，综合续航1330km，中型掀背车身，轴距2900mm，后排空间宽敞，后备箱装载能力强?配置：华为乾崑ADS?SE智驾（高速、自动泊车）AR?HUD抬头显示、15.6英寸中控大屏、540°全景透明底盘、快充、3.3kW对外放电、电动尾门、无线充电，精品车况，支持第三方检测，可按揭置换！支持视频看车！欢迎看车试驾！
Deepal L07 (суббренд Changan) - електричний фастбек на спільній платформі з Mazda EZ-6, продається як чистий BEV і як EREV з бензиновим генератором. Стильний дизайн і практичний кузов - альтернатива класичному седану.
Версії
- BEV 56.12 кВт·год - запас ходу ~530 км CLTC
- BEV 66 кВт·год - запас ходу ~650 км CLTC
- EREV - сумарний запас ходу до 1400 км CLTC
Технології
- Спільна платформа з Mazda EZ-6 - результат партнерства Changan і Mazda
- BEV-версія: задньопривідний електромотор 272 к.с. (200 кВт, 290 Нм), розгін 0-100 км/год за 6.2 с
- EREV-версія: бензиновий генератор підживлює батарею, сумарний запас ходу до 1400 км
- Кузов фастбек - практичніший багажник за класичний седан того ж класу
Переваги
- Дві силові установки на вибір - чистий BEV для міста або EREV без страху розрядки в дорозі
- Спільна розробка з Mazda - інша школа налаштування шасі за типові китайські седани
- Кузов фастбек практичніший за класичний седан при подібних габаритах