1 / 22XPeng P7 2022 - Електромобіль (BEV). Батарея 83.1 кВт·г.
Довжина 4880 мм · Ширина 1896 мм · Висота 1450 мм · Колісна база 2998 мм · Місць 5
Що пише продавець
Запас ходу 670 км. Система інтелектуальної допомоги водію XPILOT. Екран 14,96 дюйма, сучасний дизайн. Двері типу «крило чайки» привертають увагу. Вік авто понад 4 роки, пробіг 61 500 км. Один власник, без переоформлень. У середньому 14 800 км на рік, інтенсивність використання низька. Стан акумулятора 90%, він у гарному стані. Ремонт правого переднього крила та фарбування задніх дверей, лише кузовні елементи. Легке пошкодження захисного кожуха акумулятора. Каркас авто цілий. Для тих, хто прагне індивідуальності й технологій, ця версія з дверима типу «крило чайки» стане візитівкою.
Оригінал китайською
670km超长续航 XPILOT智能驾驶，14.96英寸大屏科技感拉满，**鹏翼门一开，回头率直接爆表**。4年多车龄仅6.15万公里，**个人一手0过户**，年均1.48万公里使用强度低，电池健康度90%状态良好。右前翼子板钣金与后门喷漆，仅覆盖件修复，电池护板轻微剐蹭，骨架完好。现价**仅为新车3折**，省约27万，比平台均价低14800元。追求个性科技的年轻玩家，这台鹏翼版就是你的社交名片。
XPeng P7 - флагманський седан XPeng, конкурент Tesla Model 3 на китайському ринку. У 2024-му бренд представив P7+ на платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою і переробленою системою ADAS: замість LiDAR тут 12 камер і XNGP на базі нейромережі. Запас ходу до 725 км CLTC, зарядка 10-80% за ~12 хвилин. На вторинному ринку КНР є і попереднє покоління P7 (з LiDAR), і свіжіші P7+.
Попереднє покоління XPeng P7 (2020-2023) мало LiDAR у топ-комплектаціях для XNGP. Нове P7+ (2024+) відмовилося від LiDAR на користь чисто камерної системи AI Hawk - 12 зовнішніх камер, 12 ультразвукових сенсорів, 3 радарних блоки. XPeng стверджує, що XNGP на камерах дає той же рівень автопілоту. Принципова різниця у ціні і доступності.
Повний огляд XPeng P7→