1 / 13Voyah Dreamer 2025 - Плагін-гібрид (PHEV). Запас ходу на електриці 235 км. Батарея 41.7 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5315 мм · Ширина 1998 мм · Висота 1820 мм · Колісна база 3200 мм · Місць 7
Що пише продавець
Voyah Dream 2025 року, плагін-гібрид, повний привід, преміум-версія Qiankun. Постановка на облік у липні 2026 року, пробіг лише 40 000 км. Заводська фарба, кузов захищено прозорою плівкою. Салон у ідеальному стані, технічний стан відмінний. Комплектація включає систему допомоги при перестроюванні, активне гальмування та повний пакет засобів безпеки, а також автоматичне паркування, обігрів керма і окремий кондиціонер для задніх пасажирів. Гарантія на три електричні системи (батарею, двигун і електроніку) ще діє. Запрошуємо до салону, щоб відчути його розкіш і тишу.
Оригінал китайською
这辆岚图梦想家2025款PHEV四驱尊贵乾崑版，2026年7月上牌，仅行驶4万公里。原版原漆还带隐形车衣，内饰整洁如新，车况极佳。它配备了并线辅助、主动刹车等全套安全科技，还有自动泊车、方向盘加热和后排独立空调，兼顾智能与舒适。三电质保权益仍在，让你开得安心。欢迎到店亲自感受它的豪华与静谧。
Voyah Dream (у продажі також відомий як Dreamer) - повнорозмірний преміум-мінівен на платформі ESSA, флагман бренду Voyah з групи Dongfeng. Конкурує з Zeekr 009 і Denza D9: розкішний салон, пневмопідвіска, і на вибір бензиновий підзарядник (EREV) або чистий електропривід.
Версії
- EREV 33 кВт·год - електрохід ~100 км, сумарно ~700 км
- EREV Long Range 43 кВт·год - електрохід ~185 км, сумарно ~915 км
- EV 82 кВт·год
- EV 108.7 кВт·год - запас ходу ~482 км WLTP
Технології
- Універсальна платформа ESSA - під чисто електричні та EREV-версії однаково
- EREV: 1.5-л турбодвигун-генератор + два електромотори, сумарна потужність 290 кВт (389 к.с.)
- EV-версія: два електромотори по 217.5 к.с., повний привід, сумарно 435 к.с. і 620 Нм
- Пневматична адаптивна підвіска на всіх версіях
Переваги
- Формат мінівена преміум-класу, якого немає у Tesla чи класичних BEV-седанів
- EREV-версія знімає страх розрядки в дорозі - важливо для родин, що їздять на великі відстані
- Повний привід і плавність ходу електромотора незалежно від обраної силової установки