Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

BYD Song PLUS DM 2025 - Електромобіль (BEV). Запас ходу 520 км. Батарея 71.8 кВт·г.

Довжина 4785 мм · Ширина 1890 мм · Висота 1660 мм · Колісна база 2765 мм · Місць 5

Що пише продавець

Півтора року, пробіг 38 600 км, аварій не було. Приватний власник, навантаження помірне. Стан авто відмінний. Запас ходу 520 км на електротязі. Рівень L2 з автопарковкою, 12,8-дюймовий екран, електрична задня кришка багажника. Комплектація максимальна. На лівих задніх дверях є підфарбування, це косметичний ремонт. Каркас кузова цілий, механіка працює справно. Ціна нижча за середню по платформі, вигідний вибір для сімейного електричного кросовера.

Оригінал китайською

1年半车龄,**3.86万公里**,没出过险,个人私户,使用强度适中,车况优秀。520km纯电续航,L2智驾带自动泊车,12.8英寸大屏,电动后备箱,配置拉满。左后门有喷漆修复,属外观维护,车身骨架完好,机械运转正常。现价比新车指导价省约4万,**比平台均价低10600元**,家用纯电SUV高性价比之选。

BYD Song Plus DM-i - середній кросовер на гібридній системі DM-i, один з найтиражованіших PHEV Китаю. Береться сімʼями, які хочуть їздити на електриці по місту, але не бояться розрядки на трасі - бензиновий двигун завжди підстрахує. Прямий конкурент Haval H6 PHEV і Toyota RAV4 PHEV за суттєво нижчою ціною.

Версії

  • 12.9 кВт·год - електрохід ~51 км
  • 18.3 кВт·год - електрохід ~71-110 км
  • 26.6 кВт·год - електрохід ~110 км

Технології

  • Гібридна система DM-i 5-го покоління: 1.5-л бензиновий двигун-генератор (ККД ~46%) + електромотор 160-200 кВт
  • Три варіанти LFP-батареї Blade на вибір - 12.9/18.3/26.6 кВт·год під різний бюджет і потрібний електрохід
  • Сумарний запас ходу до 1500 км CLTC (бак + батарея)
  • Передньопривідна платформа, налаштована під економічність, а не динаміку
  • Гарантія на батарею 8 років або 150 000 км

Переваги

  • Дешевший вхід у формат PHEV-кросовера за Haval H6 PHEV чи Toyota RAV4 PHEV при подібному запасі ходу
  • Гібрид DM-i економічніший на трасі, ніж класичні паралельні гібриди Toyota/Honda
  • Не залежить від зарядної інфраструктури - на розрядженій батареї їде як звичайний бензиновий кросовер