Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспорт
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

NIO

NIO (蔚来) - преміальна марка EV з фокусом на сервіс і користувацький досвід. Заснований 2014 року, штаб-квартира в Шанхаї. Унікальність - мережа BSS (Battery Swap Station): автомат міняє розряджену батарею на повну за 3 хвилини. По Китаю 2500+ станцій. Лінійка ES/EC/ET (SUV/Coupé/Sedan). Sub-brand Onvo - масовий сегмент. У каталозі - 2 302 лоти: від ES6 і EC6 до ET5 Touring і ET7.

2553лотів у каталозі
10моделей
$500комісія ARRMA
від 45днів до Одеси

Лінійка моделей

Детальні огляди моделей

Технології

🔄

Battery Swap (BaaS)

Заміна батареї за 3 хвилини на BSS-станції. Можна купити авто без батареї і платити підписку (BaaS). Гнучкість: бере 75 кВт·год для міста, 100 кВт·год для траси.

🤖

NOMI AI-асистент

Інтерактивна голова з екраном на торпеді. Голосовий помічник + жести + персоналізована поведінка. Учиться під водія: знає улюблену музику, маршрути, налаштування.

🛡

Aquila Super Sensing

Сенсорна система з 33 датчиками: 1 LiDAR (роздільність 0.05°), 7 камер 8 МП, 12 ультразвукових, 5 мм-радарів. База для NIO NOP+ (highway pilot).

🔋

Semi-Solid State Battery 150 кВт·год

Напівтвердотільна батарея з щільністю 360 Вт·год/кг. Запас ходу 1000+ км CLTC. Поки тільки в обраних ET7. NIO - перший виробник, який впровадив цю технологію у серійному авто.

Часті питання

Battery Swap працює в Україні?

Ні, BSS-станції тільки в КНР, ЄС (Норвегія, Німеччина) і Близький Схід. В Україні авто заряджається звичайно через CCS2 (експортні версії) або GB/T через адаптер.

Чи варто брати NIO без Battery Swap?

Так - авто залишається відмінним BEV з запасом 600–1000 км. Просто не використовуєш swap, заряджаєш як інші EV. Battery-as-a-Service підписка в Україні неактуальна.

Якість збірки відповідає ціні?

Так. Заводи в Хефеї і Шанхаї виробляють NIO на рівні JLR і Volvo. Шумоізоляція, інтер'єрні матеріали (рослинна шкіра, дерево), хід - преміум-сегмент.

Onvo - це NIO?

Sub-brand. Та сама технічна база (платформа, swap-сумісність), але простіший інтер'єр і коротший комплект сенсорів. Цільова аудиторія - масовий сегмент $25–35k.

Як NIO поводиться в холоді?

Тести в Харбіні (-30°C) показують втрату 20–25% запасу. Авто має тепловий насос і preconditioning батареї перед поїздкою. Старші моделі (ES6 1.0) - до -35% у мінусі.

Дивитись всі NIO в каталозі

2553 авто з вторинного ринку КНР · Доставка під ключ до Одеси

Перейти до каталогу NIO