Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспорт
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

BYD

BYD (Build Your Dreams) - найбільший виробник електромобілів у світі за обсягом продажів з 2023 року. Заснований у 1995 у Шеньчжені, починав як виробник акумуляторів для мобільних телефонів. Сьогодні випускає понад 3 млн електро- і гібридних авто на рік, експортує у 35+ країн. Власні технології батарей (Blade), гібридів (DM-i) і платформи (e-Platform 3.0). У каталозі ARRMA - 7 307 лотів BYD: від Seagull і Dolphin до Han, Seal і Tang DM.

6712лотів у каталозі
42моделей
$500комісія ARRMA
від 45днів до Одеси

Лінійка моделей

Детальні огляди моделей

Технології

🔋

Blade Battery

Пластинчаста LFP-батарея з елементами у формі довгих лез. Витримує цвях-тест без займання. Щільність енергії на 50% вища за класичні LFP-пакети. Стандарт для Han, Tang, Seal, Atto 3.

DM-i 5.0 Super Hybrid

Гібридна система п'ятого покоління. Атмосферний 1.5L з тепловою ефективністю 46%, електромотор 145 кВт. Витрата 2.9 л/100 км у комбі, запас ходу 2100 км з повним баком і батареєю.

🌐

e-Platform 3.0 Evo

Спеціалізована платформа для BEV: 8-в-1 силовий блок, інтегрований термоменеджмент, cell-to-body структура. Знижує вагу і збільшує жорсткість кузова. Базис Tang L, Seal, Sea Lion 06.

🚀

DiSus інтелектуальна підвіска

Активна гідропневматична підвіска з ШІ-керуванням, регулює жорсткість 1000 разів на секунду. Флагмани Yangwang U8 і Han L: стрибки і танець на місці - не трюк, а штатний режим.

Часті питання

Чим BYD відрізняється від інших китайських EV?

BYD вертикально інтегрований - виробляє власні батареї, мотори, силову електроніку, мікрочіпи. Це дає контроль над якістю і ціною. Найбільший досвід виробництва EV у Китаї - з 2008 року.

Blade Battery надійна?

Так. LFP-хімія від природи стабільна, плюс архітектура blade пасивно охолоджує елементи. Реальні випадки термальної втечі майже не зафіксовані за 5 років масового використання.

Що краще: DM-i чи BEV BYD?

DM-i для тих, хто мало їздить електро або немає зарядки вдома - економічна витрата, запас 1000+ км. BEV для тих, хто заряджає вдома і їздить переважно містом 60–100 км/день.

Чи є проблеми з мовою інтерфейсу?

Мультимедіа китайська за замовчуванням. На вторинному ринку часто можна прошити англомовну ROM (Tang, Han, Seal). Голосові команди залишаються китайськими.

Запчастини доступні в Україні?

Кузовщина і підвіска - імпорт з КНР через ARRMA або інших постачальників (3–4 тижні). Електроніка і батарея - діагностика через авторизовані СТО. Електродвигун обслуговується рідше ніж ДВЗ.

Дивитись всі BYD в каталозі

6712 авто з вторинного ринку КНР · Доставка під ключ до Одеси

Перейти до каталогу BYD