1 / 9AITO M7 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 200 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1775 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
1. Фото автомобіля зроблено на місці, гарантуємо аутентичність 2. Стан авто перевірено ретельно, ціна прозора 3. У контракті зазначено: авто без великих аварій, пожеж і підтоплень. Інакше - повне повернення коштів 4. Підтримуємо розстрочку Поради: 1. Авто після великих аварій: мережеві ціни низькі, але проблем при ремонту багато. Будьте обережні 2. Низька комплектація, висока ціна: перевіряйте конфігурацію в автомобільних каталогах 3. Звертайте увагу на деталі: ремені безпеки, запальнички, підлокітники - там видна історія експлуатації 4. Наш автопарк динамічно змінюється. Перед приїздом зателефонуйте й уточніть, чи автомобіль ще є в наявності. Заздалегідь погодьте час відвідування 5. Якщо хочете приїхати до салону, спочатку уточніть, в якому магазині знаходиться цей автомобіль, щоб не втратити час. Дякуємо!
Оригінал китайською
1、车辆照片为实地拍摄，保证真实2、车况严格检测，价格透明3、合同注明车子检测没有重大事故火烧泡水，否则全额退款4、支持分期购买，首付3成起，审批快，通过率高！【温馨提醒】1.重大事故车：网络标价低，修复问题多，小心上当受骗2.低配高卖：防忽悠，汽车之家配置多对照。3.看细节：保险带、点烟器、扶手箱等地方隐藏着使用习惯，多多检查细节。4.因公司车辆流动性大，请您提前电话 确认车辆是否售出，与网络销售经理提前联系预约看车，到店即可尊享大优惠价！5.因本公司店面拓展，想到店看车者，先行咨询车子的具体店面，预约看车。以免照成不必要的时间浪费，谢谢！
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→