1 / 9AITO M7 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 200 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1775 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Запас ходу з послідовним гібридом: 1100 км. Опціонально: небесно-блакитний, бурштиновий, нульовагома крісло з правого боку в другому ряду. Додатково: електричні підніжки 2,8 кВт. Стан: задня панель після рубки (перевірено, відповідає стандарту). Гарантія виробника: кузов - 4 роки або 100 тис. км, батарея і електроніка - 8 років або 160 тис. км.
Оригінал китайською
增程续航：1100km （选装：天青蓝 琥珀棕 二排右侧零重力座椅 加装：电动脚踏2.8W）车况：尾盖钣金（已过查博士s级）原厂质保：整车四年或10万公里 三电八年或16万公里
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→