1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 42 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Huawei Qingyuan M7 1.5T Ultra, п'ять місць, задній привід, версія зі смарт-водієм. 2024, липень - постановка на облік, одна власниця, 43 тисячі км, оригінальний стан. Кузов і салон в чудовому стані. Незалежна діагностика SS-рівня. Не після ДТП, не підтоплений, не після пожежі. 1,5T послідовний гібрид + задній електромотор. Запас ходу на електриці - 240 км. Батарея CATL 42 кВт-год, потрійна літієва (NMC). Huawei ADS 2.0 - продвинутий автопілот і допомога водієві. Обладнання: один 192-лінійний лідар, три 4D міліметрові радари, одинадцять камер, дванадцять ультразвукових датчиків. 360-градусне покриття. 15,6-дюймовий сенсорний екран. Передні сидіння з підігрівом, вентиляцією та масажем. Панорамний люк. 128-кольорові атмосферні лампи. Вся машина з шумоізоляцією. Електричні двері з м'яким закриванням. Амортизатори CDC. Акустика HarmonyOS Sound, 19 динаміків, 7.1-канальна стереосистема.
Оригінал китайською
2024款问界M7 1.5T Uitra 五座后驱智驾版 【新价车价】28.98万 【排量排放】1.5T/纯电续航240KM 【选配改装】科技舒享包 【详细车况】2024年7月上牌一手车安全行驶4.3万公里，原版车况，整车工况良好，外观精神美观，内饰干净整洁。查博士检测SS级，非事故、水泡、火烧车， 【配置亮点】1.5T增程器搭配后驱电机，CLTC纯电续航240km，42kWh宁德三元锂电池。 华为ADS2.0高阶智能驾驶与辅助感知硬件搭载1颗192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，实现360°全覆盖。交互车机系统15.6英寸中控屏，前排座椅加热、通风、按摩功能，全景天窗、128色氛围灯、全车隔音玻璃、电动吸合车门，CDC连续可变阻尼减振器等。音响HarmonyOSSound音响19扬声器及7.1环绕声。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→