1 / 9AITO M7 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1775 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
AITO M7 2022 року, 1.5T, задній привід, версія Comfort. Перша реєстрація - вересень 2022 року, пробіг наразі 50 тис. км. Безпека: асистент перестроювання, утримання в смузі, активне гальмування. Зручності: автопаркування, електропривід багажника. На кузові локальне фарбування й дрібні подряпини, але загальний стан відмінний. Двигун і кізм працюють добрыт, ходова частина зібрана. Салон охайний, шкіряні сидіння без видимих слідів експор. Один власник, обслуговування тільки в офіційному сервісі, без оффроуд-історії. Співвідношення ціни та якості відмінне. Запрошуємо оглянути авто в салоні!
Оригінал китайською
这辆AITO问界M7 2022款 1.5T 后驱舒适版，首次上牌时间是2022年9月，目前表显里程为5万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等多项安全配置，还有自动泊车、电动后备厢等便捷功能。外观上有局部喷漆和小剐小蹭，但整体车况极佳，发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑。内饰整洁，豪华真皮座椅舒适无明显使用痕迹。个人一手车，全程4S店保养，无越野史，性价比极高。欢迎到店看车！
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→