1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Колір: чорний. Пробіг: 10 700 км. Aito M7, модель 2026 року, гібрид з генератором, версія Ultra повний привід, 5 місць. Дата постановки на облік: вересень 2025. Дата випуску: вересень 2025. Пробіг: 1,07 тис. км. Колір кузова: металік «золотий чорний» / «трюфельний коричневий» (+6000 юанів). Комплектація: радар 192 лінії, водійське крісло з нульовою гравітацією, електропідніжки (+6800 юанів), комплект розважального екрана для задніх пасажирів, 20-дюймові диски «зоряне сяйво». Детальний стан: оригінальна заводська фарба, пакет розумного водіння можна переоформити на нового власника, можливий випис податкової накладної з ПДВ, для компаній це зменшує податки майже на 35 000 юанів. Авто в дуже гарному стані, перевірка Cha Boshi S-S, без страхових випадків. Обов'язкове страхування: до 23 вересня 2026. Кількість власників: 1 (переоформлення за показниками). Рекомендована ціна: 339 800 юанів. Ціна нового авто з доставкою: 385 000 юанів.
Оригінал китайською
【车辆款型】黑色1.07万公里?问界M7?2026款?增程?Ultra四驱版5座 【上牌日期】2025年9月 【出厂日期】2025年9月 【车辆里程】1.07万 【车辆颜色】鎏金黑/松露棕（ 6000） 【车辆配置】192线雷达，主驾零重力座椅，电动踏板（ 6800），后排娱乐屏套装，20英寸星辉轮毂 【详细车况】原版原漆，智驾买断可转移，可开增值税专用发票，公司户可抵税近3.5万，车况精品，查博士双S，0出险 【交强险】2026.09.23 【过户次数】一手过进 【指导价格】33.98万 【新车落地价】38.5万
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→