1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 42 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Aito M7 Ultra 2024 року, п'ять місць, задній привід. Колір кузова: сірий зоряний. Колір салону: білий піщаний абрикос. Пакет Tech Comfort у наявності. Функція автономного водіння викуплена за 10 тис. 21-дюймові великі диски за 10 тис. Пробіг 46 тис. км. Рік тому ціна з урахуванням реєстрації становила понад 300 тис. Тепер можна заощадити більше 100 тис. Перший внесок 40 тис. - і авто ваше.
Оригінал китайською
24款问界M7五座Ultra后驱，外观星空灰，内饰白沙杏，有科技舒享包，智驾买断1万，21寸大轮毂1万，安全行驶4.6万公里，当年落地价格30万多，力省十几万，现在首付4万元开回家[玫瑰][玫瑰]
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→