1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 42 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
AITO Wenjie M7 2024 модель, 1.5Т, задньопривідна версія Ultra з розумним водінням, 5 місць. Перша реєстрація в липні 2024 року, пробіг на одометрі 64 тис. км. Серед опцій: асистент перестроювання, утримання у смузі, активне гальмування, повністю цифрова панель приладів і проєкція на лобове скло. Лакофарбове покриття ідеальне, є незначні подряпини, але загалом виглядає як новий. Салон охайний, шкіряні сидіння преміум-класу дуже комфортні. Двигун і коробка передач працюють бездоганно, підвіска й днище щільні, стан авто чудовий. Високе співвідношення ціна-якість, можлива стороння діагностика. Ласкаво просимо оглянути авто в салоні!
Оригінал китайською
这辆AITO问界M7 2024款 1.5T 智驾后驱Ultra版 5座，首次上牌时间是2024年7月，目前表显里程为6.4万公里。配置方面，它拥有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等高科技配置，还有全液晶仪表盘、HUD抬头显示等豪华配置。外观方面，漆面完美，虽然有小剐小蹭，但整体崭新。内饰整洁，豪华真皮座椅非常舒适。发动机和变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。性价比高，支持第三方检测。欢迎到店看车！
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→