1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 42 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Wenjie M7 Ultra, п'ять місць, послідовний гібрид. 2024 рік, Шеньчжень, один власник, дівчина. Заводська фарба, жодних страхових випадків. За висновком Chaboshi рівень SS - без жодних вад. Інтелектуальне водіння повністю розблоковано. Реальний пробіг 6 000 км. Найнижчий пробіг серед усіх M7 2024 року в мережі.
Оригінал китайською
问界M7 Ultra 五座增程 24年深圳美女一手车 原版原漆 零出险 查博士SS零瑕疵 智驾买断 实表6000公里 挑战全网低公里数24款M7
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→