Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезення
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMAЕлектро з Китаю

AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5

Що пише продавець

Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 9 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.

Перевірку пройдено, записи бездоганні. Заїжджайте, поки є з чого вибирати. 【Стан авто】 1. Лакофарбове покриття в хорошому стані, конструкція без ремонтів, салон чистий і охайний, усередині чисто. 2. Автомобіль їде рівно, без нарікань: запуск, рушання, перемикання передач, рульове керування та гальма - все працює ідеально. 3. Загальний стан хороший, усі функції в нормі, витоків оливи чи рідин немає. Не після ДТП. 4. Наш салон працює за державними стандартами оцінки стану авто. Пропонуємо лише ті, що не були підтоплені, не горіли й не мають конструктивних пошкоджень. 【Послуги в одному місці】 Тест-драйв: є окрема смуга для тест-драйву, будь-яке авто можна personally випробувати. Швидке оформлення, невеликий перший внесок. Обіцяємо не стягувати жодних комісій за фінансові послуги. Є послуга trade-in.

Оригінал китайською

检测认证完美记录,性价比拉满,抓紧下手。我们店铺位于重庆市江北区寸滩保税港一带一路交易中心,购车享受90天回购,一年两万公里质保,让您买的放心,开的安心。欢迎预约到店试乘试驾,期待您的来电1.此车辆漆面保养良好,车辆结构无修复,内饰干净整洁,车内整洁 【车况介绍】 2.此车辆行驶正常运行稳定,点火起步,换挡、转向、刹车状态完美 3此车辆整体车况良好,各项功能正常,无漏油漏水现象,排除大事故车 4.重庆爱莱卡名车汇坚持依照国家标准鉴定车况,为您提供非水泡、非火 烧、非结构性损伤车辆。 【一站式购车服务】 试驾服务爱莱卡名车汇配备专属试驾通道,所有车辆均可试乘试驾,真实体验车况:审核高效,首付低。 店铺服务承诺不收取何形式的金融服务费用,置换服务爱莱卡名车汇提供

AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.

Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.

Повний огляд AITO M7