1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 38.5 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей Aito M7 2024 року, 1.5T, задній привід, версія Smart Driving Pro, 5 місць, вперше поставлений на облік у травні 2025 року, пробіг - 23 000 км. Лакофарбове покриття кузова в ідеальному стані, загалом авто виглядає дуже свіжим. Оснащений асистентом перестроювання, утриманням у смузі, автоматичним гальмуванням, а також автопаркуванням і електроприводом багажника. Один власник, все обслуговування на офіційній станції, без off-road. Запрошуємо оглянути авто в салоні й особисто оцінити його!
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款 1.5T 智驾后驱Pro版 5座，首次上牌时间是2025年5月，目前表显里程为2.3万公里。外观漆面完美，整体看起来非常新。配置方面，这车有并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车等安全配置，还有自动泊车、电动后备厢等便捷功能。个人一手车，全程4S店保养，无越野史，性价比极高。欢迎到店看车，亲自体验一下！
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→