1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 38.5 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
问界M7?智驾后驱Pro五座 上牌：2026年3月 里程：0公里 配置：后置后驱、纯电续航230km、选配科技舒享包1.5W（HUD抬头显示、头枕音响、电吸门、水晶档把）、540度影像、全速自适应巡航、远程启动、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后排控制多媒体、车载KTV、方向盘加热、手机无线充电、可开启全景天窗、座椅通风加热按摩、主动式氛围灯、华为音响、香氛系统、20寸轮毂、配置以实车为准）
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→