1 / 9AITO M7 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 200 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1775 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Стандартний текст дилера: той самий опис стоїть у 6 оголошеннях на che168. Про це конкретне авто він не говорить нічого - стан підтверджуємо оглядом на місці перед оплатою.
Авто в ідеальному стані. Без серйозних аварій, пожеж та підтоплень. Днище та підвіска - без видимого зносу. Двигун працює чудово. Кузов без структурних пошкоджень. Салон чистий і охайний. Фарба у хорошому стані. Одноклавішний запуск, великий екран навігації, потужні динаміки, багатофункціональне кермо, обігрів сидінь, електичні сидіння, шкіряні сидіння, повністю цифровий щиток приладів. Конфігурація максимальна.
Оригінал китайською
车况精品，无重大事故，无火烧泡水。让您买的放心，省心，开心。底盘结构：无明显磨损发动机舱：运转良好外观：车身无结构性损伤内饰：干净整洁漆面：保养良好，一键启动，大屏幕导航，高音头，多功能方向盘，座椅加热，电动座椅，真皮座椅，全液晶仪表，配置极高，喜欢的小伙伴不要错过啦～
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→