1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Нещодавно надійшов до салону AITO M7, модель 2024 року, п'ять місць, повний привід, максимальна комплектація, поставлено на облік у styczні 2024 року. Запас ходу на електриці: 210 км. Пробіг: 46 тис. км. Додані опції: електричний підножка, 21-дюймові диски, кришталевий селектор передач, сидіння з вентиляцією, опаленням та масажем, дисплей з проєкцією на лобове скло, система високошвидкого інтелектуального керування. Стан авто: заводський, дві деталі потребують локального фарбування. Потребує зв'язку.
Оригінал китайською
新到店问界m7，24款五座四驱max版，24年1月上牌，纯电续航210km，行驶4.6万公里，选装电动踏板，21寸轮毂，水晶档把，座椅通风加热按摩，抬头显示，高快智驾，车况原版，两件补漆，需要联系。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→