1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Венцзе M7 2024 року версія інтелектуального керування задній привід Max, ставилась на облік у березні 2024 року, пробіг 32 тис. км. Стан видатний, лакокраще нове, салон опрятний, двигун і коробка передач працюють плавно. Комплектація інтелектуального керування повна: допомога при смуговому русі, автоматичне паркування, HUD з виведенням даних на лобове скло та інше, експлуатація спокійна та безпечна. Кондиціонер працює ефективно, у задньому ряду - незалежні дефлектори потоку повітря. Якщо зацікавило, приходьте дивитися, після тест-драйву зрозумієте її переваги.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款智驾后驱Max版，24年3月上牌，仅跑3.2万公里。车况极佳，漆面崭新，内饰整洁，发动机变速箱运转平顺。智驾配置拉满，并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示等一应俱全，开起来省心又安全。空调给力，后排独立出风口照顾周全。喜欢就来看看，试过才知道它的好。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→