1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Wenjie M7 2026 року Ultra з послідовним гібридом та полним приводом, випущений у вересні 2025 року, пробіг 17 тис. км, заводське лакофарбове покриття, стан видатний. Обладнаний 192-линійним лідаром, повний набір функцій інтелектуального керування, розкошними кожовими сидіннями та потужною кліма-системою. Обслуговувався виключно у 4S, гарантія на електричну систему підлягає передачі новому власнику, додані автоматичні підножки. Запрошуємо на тест-драйв, щоб ви оцінили його переваги.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2026款增程Ultra四驱版，25年9月上牌，仅跑1.7万公里，原版原漆，车况极佳。搭载192线激光雷达，智能驾驶辅助齐全，豪华真皮座椅舒适，空调给力。全程4S店保养，三电质保可过户，还加装自动踏板，性价比超高。欢迎到店试驾，感受它的魅力。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→