Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5

Що пише продавець

Цей Wenjie M7 з послідовним гібридом, Max версія з полним приводом, шесть місць, випущений у листопаді 2025 року, проїхав лише 25 тис. км, має заводське лакокрацеве покриття та додаткове захисне покриття - стан автомобіля ідеальний. О обладнано 192-линейним ладаром, повний набір систем допомоги водію: від асистента смугового руху до автоматичного паркування - це дозволяє економіти сили та час. У салоні: підігрів керма, HUD з виведенням даних на лобове скло та незалежна клімат-контроль на задньому ряду - поєднання комфорту та високих технологій. Шестимісна компоновка - оптимальний вибір для сімейних виїздів. Запрошуємо до салону, щоб ви особисто оцінили його привабливість.

Оригінал китайською

这辆问界M7增程Max四驱版6座,25年11月上牌,仅跑2.5万公里,原版原漆还带隐形车衣,车况堪称完美。它搭载192线激光雷达,智能驾驶辅助一应俱全,从并线辅助到自动泊车,让你省心省力。车内方向盘加热、HUD抬头显示、后排独立空调等配置,兼顾舒适与科技。六座布局,家用出行刚刚好。欢迎到店亲自感受它的魅力。

AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.

Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.

Повний огляд AITO M7→