1 / 9AITO M7 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 200 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1775 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Aito M7 2022 року полнопридна луксусна версія, пробіг 85 тис. км, стан виborny. Лакокрацеве покриття виглядає як новий, салон опрятний, шкіряні сидіння м’які та зручні. Повний набір інтелектуальних функцій: асистент смугового руху, автоматичне паркування, HUD-вивід на лобове скло - все це спрощує керування. Гарантія на електросистему переходить разом із власником, обслуговувався виключно в 4S-центрі, підвіска туга без znakів витоку масла. Висока відносна вартість, це рідкісна модель з хорозю залишковою вартістю. Запрошуємо на тест-драйв для оцінки.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2022款四驱豪华版，8.5万公里，车况极佳。漆面崭新，内饰整洁，真皮座椅柔软舒适。智能配置齐全，如并线辅助、自动泊车、HUD抬头显示等，驾驶更轻松。三电质保可过户，全程4S店保养，底盘紧凑无渗油。性价比高，是款难得的保值好车。欢迎到店试驾体验。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→