1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей Ask M7 Ultra 4WD з підвищенням запасу ходу, випущений у жовтні 2025 року, пройшов лише 5900 км, має заводське покриття та фарбу. Оснащений 192-линійним лідаром та повним комплектом систем допомоги водію: від підтримки смуги до автоматичного паркування. У салоні - підігрів колеса, заднє незалежне кондиціонування та інші зручності. Стан автомобіля виbornий, майже як новий. Запрошуємо до салону оцінити його інтелект та комфорт.
Оригінал китайською
这辆问界M7增程Ultra四驱版，2025年10月上牌，仅行驶0.59万公里，原版原漆。它搭载192线激光雷达，智能驾驶辅助配置齐全，从并线辅助到自动泊车，让驾驶更轻松。车内方向盘加热、后排独立空调等舒适配置也一应俱全。车况极佳，几乎全新，欢迎到店亲自体验它的智能与舒适。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→