1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Wenjie M7 2024 року, 1.5T задній привід, Plus-версія, поставлено на облік у лютому 2024 року, пробіг 42 тис. км, заводська фарба з прозорим покриттям, стан енергійний. Має повний набір безпечних систем: підтримка смуги, активне гальмування, автоматичне паркування та електричний багажник - все це спрощує щоденне використання. Очищення повітря в салоні та незалежна кліматконтроль на задньому рядку роблять поїздки комфортними та здоровими. Запрошуємо на тест-драйв, щоб оцінити інтелект та комфорт.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款1.5T后驱Plus版，24年2月上牌，仅4.2万公里，原版原漆还带隐形车衣，车况相当精神。它集齐了并线辅助、主动刹车等全套安全科技，自动泊车和电动后备厢让日常使用更省心。车内空气净化加后排独立空调，乘坐舒适又健康。欢迎到店试驾，感受它的智能与舒适。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→