1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Заводський лакокраськовий шар, пробіг нового авто - 9 км. Дешевше на декілька десятків тисяч, включає швидкий інтелектуальний керування. Продвинутий інтелектуальний керування не придбано, додано опції: автоматичний електричний підножок, 21-дюймові спортивні диски «Сюаньяо» тощо…
Оригінал китайською
全车原版原漆新车台才9公里 比新车省大几万，带高速智驾 高阶智驾还没买，选装了 全自动舒享电动踏板，选装21英寸玄曜运动轮毂等……
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→