1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Aito M7 - не комерційний, без ДТП, оформлення переходу власника включено. Можна придбати версію Plus 2024 року, п’ять місць, задній привід, зареєстрований у січні 2024 року, пробіг 90 тис. км, електричний запас ходу 240 км, 360-градусна камера, L2, автоматичне паркування, HUD, підігрів і вентиляція з масажем передніх і задніх сидінь з пам’яттю, панорамний люк, батарея Ningde Era, опційно встановлені 21-дюймові диски за 10 000, пакет технологій і комфорту за 15 000. Водіння на максимі!
Оригінал китайською
【问界M7】-非营运0出险，无事故，包过户，看中可优惠 24款plus五座后驱版，24年1月上牌，安全行驶 9万公里，纯电续航240km，360，L2，自动泊车入位，抬头显示系统（HUD），前后两排座椅加热通风按摩记忆，可开启全景天窗，宁德时代电池，?加装1万元21寸轮毂，1.5万科技舒享包，驾驶体验感直接拉满！
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→