1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Оригінальна фарба, без ДТП, опція кольору космічного синього +6000 грн, диски 21 дюйм зіркового світла +10000 грн, прозора пленка на весь кузов +5800 грн, придана функція інтелектуального водіння для міста +12000 грн, податок на придбання 13700 грн, сума реєстрації, ОСАГО та плівки на скло ~5000 грн, повна ціна «під ключ» 372300 грн
Оригінал китайською
原版原漆0出险，选配星际蓝颜色6000元，21寸星辉轮毂10000元，全车透明车衣5800元，城区智驾买断12000元，购置税13700元，上牌费交强险贴玻璃膜费用合计5000左右，全包落地372300元
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→