1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
--Автосалон Mingya, бездогонна якість, турбота про деталі--Переваги нашої компанії:1. Повний цикл trade-in, економія часу, без необхідностіїздити туди-сюди.2. Наша компанія професійно гарантує, що вся інформація та зображення про автомобілі відповідають дійсності, стан будь-якого нашого автомобіля може бути перевірено будь-якою професійною та законною організацією сторонньої перевірки.3. Усі моделі автомобілів у нашій компанії можуть бути придбані в розстрочку, ми підтримуємо банківське фінансування та інші варіанти кредиту, оформлення кредиту просте та швидке, низька ставка, низький поріг входження, перший внесок може становити aż 30%, високий шанс схвалення.Тепле нагадування: автомобілі у нашому салоні швидко знаходять нового власника, якщо ви серйозно планujete покупку - зателефонуйте або просто зайдіть до салону, щоб переконатися на власному досвіді.
Оригінал китайською
——明雅二手车、完美品质、精致打造——公司优势：1.一站式置换服务，节省时间，免去四处奔波烦劳！！2.本公司专业承诺以上车辆图片信息真实可靠，我们的任何一台车车况都可随时支持任何一家专业正规的第三方正规机构检测鉴定。3.本公司所有车型均可分期，支持银行金融等多种按揭方案，贷款手续简单快捷，利率低，门槛低，首付低至三成，通过率高。温馨提示：本公司车辆流通比较快，诚心想要购买者欢迎随时来电咨询或者直接过来店里现场体验！
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→