1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Модель: Aito M7 Ultra 2026, повний привід, 6 місць. Постановка на облік: жовтень 2025. Пробіг: 12 000 км. Тип: гібрид EREV, чистий електричний запас ходу 255 км. Коробка: автомат. Комплектація: технологічний пакет, салон червоний, пневматична підвіска, пакет міського ADAS-помічника викуплено назавжди, електричні підніжки, 21-дюймові спортивні диски, екран для задніх пасажирів, крісло водія з режимом нульової гравітації, повна комплектація. Колір кузова: коралово-червоний. Салон: червоний. Стан: оригінальна фарба, без ДТП. Перевірка Chabaoshi, рівень S. Власників: 0. Заводська гарантія: 4 роки або 100 000 км на авто в цілому, 8 років або 160 000 км на три електричні системи.
Оригінал китайською
【车辆型号】26款问界M7Ultra四驱六座座 【上牌时间】25年10月 【行驶里程】1.2万公里 【排量功量】增程纯电续航255km 【手动自动】自动 【车辆配置】科技包 红色内饰 空气悬挂 ADS城区智驾包终身买断 电动脚踏 21寸运动轮毂 后排娱乐屏 主驾驶零重力 大满配 【车体颜色】珊瑚红外观 星云红内饰 【车况描述】原版原漆零出险查博士Ss级别 【过户次数】0 【原厂质保】累计4年10万公里整车，8年16万公里三电
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→