1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Aito M7 2026 року, версія Ultra з послідовним гібридом (EREV), повний привід, 5 місць, лідар 896 ліній. Дата постановки на облік: березень 2026. Колір: коралово-червоний кузов, червоний салон. Крісла з нульовою гравітацією, розважальний екран для задніх пасажирів, електродоводчики дверей. Заводська фарба, захисний чохол на кузов. Пакет розумного водіння викуплений, без страхових випадків і без дефектів. Авто від місцевого власника, пробіг 12 000 км у безпечній їзді. Не пропустіть.
Оригінал китайською
问界M7 26款增程Ultra 四驱5座（896线激光雷达）指导价34.98万、上牌时间26年3月珊瑚红配星云红、零重力座椅后排娱乐屏、电吸门原版原漆带车衣、智驾买断0出险0瑕疵！本地老板一手货、安全行驶1.2万公里、喜欢的不要错过
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→