1 / 19AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Aito M7 2026, EREV Ultra, повний привід. Пробіг 22 000 км, стан авто відмінний. Кузов у ідеальному стані, салон охайний, розкішні шкіряні сидіння м'які та зручні, є лише незначне зношування. Підвіска компактна. Гарантія на три електричні компоненти ще діє. Комплектація повна: помічник при перестроюванні, автопаркування, підігрів керма, окремий кондиціонер для заднього ряду. Можлива перевірка стороннім сервісом. Запрошуємо на огляд.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2026款增程Ultra四驱版，2.2万公里，车况极佳。漆面崭新，内饰整洁，豪华真皮座椅柔软舒适，仅轻微磨损。底盘紧凑，三电质保还在，支持第三方检测。配置拉满，从并线辅助到自动泊车，再到方向盘加热和后排独立空调，都为你考虑周全。开上它，智能与舒适兼得，现在就到店亲自感受吧。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→