1 / 13AITO M7 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1775 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Модель: Aito M7 2022 року, задній привід, комфортна версія. VIN: A100185. Випуск: грудень 2022. Постановка на облік: березень 2023. Пробіг 118 000 км. Двигун: 1,5 Т, EREV (гібрид з послідовним підключенням) та електричний запас ходу 230 км (WLTC). Комплектація: проєкція на лобове скло, персональні підголівники, 20-дюймові диски, сидіння з нульовою гравітацією. Колір кузова: зелений, інтерʼєр бежевий. Стан: оригінальна металічна фарба, оцінка SS за перевіркою Chabo Doctor, без страхових випадків. Кількість зміни власників: 1. Заводська гарантія: 8 років або 160 000 км на три електросистеми.
Оригінал китайською
【车辆型号】22款 问界M7 后驱 舒适 【车架号码】A100185 【出厂时间】22年12月 【上牌时间】23年03月 【行驶里程】11.8万公里 【排量续航】1.5T增程/纯电230KM（WLTC） 【车辆配置】抬头显示 私享头枕 20寸轮毂 零重力座椅 【车体颜色】绿外杏内 【车况描述】金属面原漆，查博士SS级，零出险记录 【过户次数】1 【厂家质保】累计三电8年质保16万公里 【交强险】27年9月23号
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→