1 / 18AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 230 км. Батарея 38.5 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Цей Aito M7 2024 року у версії Pro з розумним водінням і заднім приводом. Поставлений на облік у січні 2025 року, пробіг лише 30 000 км. Система розумного водіння має асистент перестроювання, активне гальмування. Є також автопаркування. Для щоденних поїздок це зручно і безпечно. В салоні електричний багажник, повністю цифрова панель приладів, очищувач повітря і окремий кліматконтроль для пасажирів заднього ряду. Стан авто гарний, запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款智驾后驱Pro版，25年1月上牌，仅跑3万公里。智驾系统带并线辅助、主动刹车，自动泊车也安排上了，日常通勤省心又安全。车内配齐电动后备厢、全液晶仪表和空气净化，后排独立空调照顾家人。车况精良，欢迎到店试驾感受。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→