1 / 18AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 42 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Відбірне авто: заводський лак, без страхових випадків, електричні пороги. Пакет «Технологічний комфорт», повний викуп пакета «Міське інтелектуальне водіння». «Мейтяньмай» - недорогі вживані авто з гарантією якості. Компанія гарантує: усі авто в салоні без конструктивних пошкоджень, без пожеж, без підтоплень і без майнових спорів. При купівлі діє гарантія на рік або 30 000 км у подарунок. Строго гарантуємо справжній стан авто. Якщо стан авто не відповідає опису, протягом 5 днів можна повернути або обміняти. Якщо виявлено серйозні конструктивні пошкодження, авто можна повернути протягом 30 днів. Кілька рівнів захисту, прозорий стан авто, післяпродажна підтримка: купуйте спокійно, їздіть без клопоту. Дбаємо про якість і постійно вдосконалюємося. «Мейтяньмай» - надійний сервіс вживаних авто з добрим співвідношенням якості та вартості.
Оригінал китайською
此车属于精品车源：原版原漆零出险，电动踏板。科技舒享包，城市智驾买断。 【美天迈平价二手车 · 品质保障】本公司郑重承诺：店内所有在售车辆均无结构性损伤、无火烧、无泡水无经济纠纷、购车即赠送一年或三万公里质保服务，严格保障真实车况。我们信守品质承诺：车况与实车不符可享受 ，5天内可退换；车辆存在重大结构性损伤，30日内可退。多重保障，透明车况，售后兜底，让您买车放心，用车省心。坚守品质，砥砺前行，精益求精。美天迈平价二手车，做高性价比、值得信赖的二手车服务商！
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→