1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 42 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Авто з відремонтованими пошкодженнями. Подряпини з обох боків, не пройде стороннью перевірку. Щойно надійшов! AITO M7 2025 року, задній привід, версія Ultra, шість місць. Пакет міського автопілота придбано назавжди. Салон кольору Hermès помаранчевий. Панорамна камера 360 градусів, панорамний люк, проєкційний дисплей, кришталевий перемикач передач. Акустика «Зоряне кільце» з кришталевим розсіювачем. Великий простір для шести пасажирів. Продаж за фіксованою ціною.
Оригінал китайською
此车为瑕疵修复车，两侧剐蹭，过不了第三方，新到！！！25年问界M7 智驾后驱Ultra 六座，城区智驾买断，爱马仕橙内饰 360影像，全景天窗，抬头显示，水晶档把，星环散射体水晶音响 大六座空间，一口价14.98万带走[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→