1 / 16AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 200 км. Батарея 38.5 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
AITO M7 2024 року, версія Pro з повним приводом та інтелектуальною системою водіння. Поставлено на облік у лютому 2025 року, пробіг лише 23 тисячі км. Заводська фарба, кузов у бездоганному стані. Авто оснащене системою розумного водіння від Huawei. Асистент зміни смуги, активне гальмування та інші засоби безпеки на місці, автоматичне паркування полегшує маневри. Салон просторий, є окремий кондиціонер для задніх пасажирів і очищення повітря, їхати комфортно. Гарантія на три електричні системи ще діє. Запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款智驾四驱Pro版，25年2月上牌，仅跑2.3万公里，原版原漆，漆面完美。它搭载华为智驾系统，并线辅助、主动刹车等安全配置齐全，自动泊车让停车更省心。车内空间宽敞，带后排独立空调和空气净化，乘坐舒适。三电质保权益还在，入手更安心。欢迎到店试驾，感受它的智能魅力。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→