1 / 9AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
AITO M7 2026 року, версія Max з послідовним гібридом і повним приводом. Пробіг 10 000 км, фактично новий стан. Оснащено 192-лінійним лідаром, комплект систем допомоги водієві повний: від допомоги при перестроюванні до автоматичного паркування. Це спрощує керування. В салоні є підігрів керма, проєкційний дисплей HUD та інші зручності. На кузові є невелика подряпина, бампер замінювали. На використання це не впливає. Запрошуємо до салону, щоб оцінити його розумні можливості та комфорт.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2026款增程Max四驱版，仅1万公里，准新状态。搭载192线激光雷达，智能驾驶辅助配置齐全，从并线辅助到自动泊车，让驾驶更轻松。车内方向盘加热、HUD抬头显示等舒适配置也一应俱全。外观有小剐蹭并更换过保险杠，不影响使用。欢迎到店品鉴，感受它的智能与舒适。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→