1 / 17AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це AITO M7 2024 року, версія з інтелектуальною системою водіння, заднім приводом і комплектацією Max. Авто з однієї пари рук, пробіг 100 тисяч кілометрів, стан відмінний. Кузов у ідеальному стані, фарба захищена невидимою плівкою. Салон чистий, як новий, шкіряні сидіння м'які та зручні. Інтелектуальна система водіння включає допомогу при перестроюванні та автоматичне паркування. Гарантія на тягову батарею, електромотор і електроніку ще діє. Ходова частина компактна і стабільна, керувати легко. Запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款智驾后驱Max版，个人一手车，10万公里里程，车况极佳。外观漆面完美还带隐形车衣，内饰整洁如新，豪华真皮座椅柔软舒适。智驾配置齐全，并线辅助、自动泊车入位等让驾驶更轻松。三电质保权益还在，底盘紧凑，开起来很省心。欢迎到店亲自体验，感受它的智能与舒适。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→