1 / 11AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 315 км. Батарея 53.4 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Модель: Aito M7 Ultra 2026 модельного року, повний привід, 5 місць. Поставлено на облік у вересні 2025 року. Пробіг 6000 км. Двигун: гібрид з послідовною схемою, запас ходу на електриці 255 км. Коробка: автомат. Комплектація: технологічний пакет, червоний салон, пневмопідвіска, пакет ADS для міського водіння з довічною ліцензією, електропедалі, складаний столик на задньому ряді, 20-дюймові спортивні диски, розважальний екран для задніх пасажирів. Максимальна комплектація. Колір кузова: корал, салон червоний. Стан: заводська фарба, страхових випадків не було, перевірка Chabodu S-рівень. Кількість власників: 0 (нове авто). Гарантія від заводу: 4 роки або 100 000 км на авто в цілому, 8 років або 160 000 км на три електричні системи.
Оригінал китайською
【车辆型号】26款问界M7Ultra四驱五座 【上牌时间】25年9月 【行驶里程】0.6万公里 【排量功量】增程纯电续航255km 【手动自动】自动 【车辆配置】科技包 红色内饰 空气悬挂 ADS城区智驾包终身买断 电动脚踏 后排小桌板 20寸运动轮毂 后排娱乐屏。大满配 【车体颜色】珊瑚红外观 红色内饰 【车况描述】原版原漆。零出险查博士Ss级别 【过户次数】0 【原厂质保】累计4年10万公里整车，8年16万公里三电
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→