1 / 17AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
AITO M7 2024 року, версія Max із розумною системою водіння та заднім приводом. Поставлено на облік у березні 2024 року. Пробіг 27 400 км. Кузов у ідеальному стані, захищений прозорою плівкою. Салон чистий, шкіряні сидіння зручні. Комплектація повна: автоматичне паркування, проекційний дисплей на лобовому склі. Мультимедіа працює плавно, кондиціонер добре охолоджує. Двигун і коробка передач працюють справно. Підвіска в хорошому стані. Стан авто відмінний. Гарне співвідношення ціни та якості. Запрошуємо на тест-драйв.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款智驾后驱Max版，24年3月上牌，仅跑2.74万公里。外观漆面完美还带隐形车衣，内饰整洁，真皮座椅豪华舒适。智驾配置齐全，自动泊车、HUD抬头显示都有，车机流畅，空调给力。发动机变速箱运转良好，底盘紧凑，车况极佳。性价比超高，欢迎到店试驾体验。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→