1 / 29AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 210 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Металеві деталі мають заводський лак. Є сторонній звіт перевірки. Спосіб купівлі: можлива купівля з мінімальним першим внеском, кредит на 3-5 років. Назва: Aito M7 1,5T, версія Smart Driving Max 4WD, 5 місць. Поставлено на облік у січні 2024 року. Пробіг за одометром понад 40 000 км. Об'єм двигуна: 1,5 літра, турбо. Комплектація: безключовий доступ, панорамний люк, повністю рідкокристалічна панель приладів, помічник водіння L2, кругловий огляд 360 градусів, адаптивний круїз-контроль на всіх швидкостях, панорамний люк, автоматичне гальмування, утримання смуги, інтелектуальне водіння, адаптивні LED-фари ближнього світла, багатоколірна атмосферна підсвітка салону, голосовий помічник, керування через додаток, електрорегульовані шкіряні сидіння з підігрівом, вентиляцією та масажем, аудіосистема в підголівниках, двозонний автоклімат, ароматизація салону, HUD, багатоколірна атмосферна підсвітка салону та інше.
Оригінал китайською
金属件原车漆，有三方检测报告【付款方式】支持0首付，可贷3-5年【车辆名称】问界M7 1.5T 智驾四驱Max版 5座【上牌时间】2024年01月【表显里程】4万多公里【车辆排量】1.5T【车辆配置】智能无钥匙进入，全景天窗，全液晶仪表，L2驾驶辅助，360环影，全速自适应巡航，全景天窗，主动刹车，车道保持，智能驾驶，自适应原近光LED大灯，内饰多色氛围灯，语音助手，手机app远程控制，电动调节皮座椅带加热、通风、按摩，头枕音响，自动分区空调，车内芬香，HUD抬头显示，内饰多色氛围灯等。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→