1 / 19AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
AITO M7 2024 року, версія 1.5T задній привід Plus. Поставлено на облік у січні 2024 року. Пробіг 60 000 км. Є повний пакет систем безпеки: допомога при перестроюванні, автоматичне екстрене гальмування. Також автоматичне паркування та електричний багажник. Щоденне використання зручне. Авто має повністю цифрову панель приладів, інтернет-зв'язок і оновлення OTA. Для пасажирів на задньому ряду є окремий кондиціонер і фільтр PM2.5. Стан авто добрий. Запрошуємо на огляд.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款1.5T后驱Plus版，24年1月上牌，行驶6万公里。它搭载了并线辅助、主动刹车等全套智能安全系统，还有自动泊车和电动后备厢，日常用车省心又便捷。车内配有全液晶仪表盘、车联网和OTA升级，科技感十足。后排独立空调和PM2.5过滤装置，让家人乘坐更舒适。车况良好，欢迎到店亲自体验。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→