1 / 17AITO M7 2026 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 208 км. Батарея 37 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5080 мм · Ширина 1999 мм · Висота 1780 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Aito M7 з вимикачем на генератор (EREV), версія Pro, п'ятимісна повнопривідна. Постановка на облік у червні 2026 року, пробіг 5000 км. Опції: зовнішній колір коралово-червоний, салон у кольорі червоно-коричневий помаранчевий, 20-дюймові спортивні диски. Головне: чисто електричний запас ходу CLTC 208 км, сумарний запас ходу 1510 км, у довгих поїздках можна не хвилюватися. Повний привід з двома двигунами, 533 к.с., потужна динаміка. Асистент водіння Huawei Qiankun ADS посиленої версії, кабіна на HarmonyOS, плавне голосове керування. П'ятимісна компоновка великого розміру, колісна база 3030 мм, багажник 957 л, зі складеними сидіннями - до 2252 л, велика вантажність. Шкіряні сидіння з вентиляцією, підігрівом і масажем, багатошарове шумоізоляційне скло. Комфорт на найвищому рівні.
Оригінал китайською
问界M7 增程pro 五座四驱版 26年6月上牌 行驶0.5万公里 选装：外观珊瑚红（￥6000），内饰赤茶橘，20寸运动轮毂 亮点配置： CLTC纯电208km，综合续航1510km，长途不用慌 双电机四驱，533马力，动力强劲 华为乾崑ADS增强版智驾，鸿蒙智能座舱，语音交互顺滑 大五座布局，轴距3030mm，后备箱957L，放倒拓展至2252L，装载能力强 真皮座椅，座椅通风加热按摩，多层隔音玻璃，乘坐质感拉满
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→