1 / 9AITO M7 2024 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 240 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.
Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1760 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5
Що пише продавець
Це Aito M7 2024 року, версія з інтелектуальним водінням, задній привід, Max. Поставлено на облік у квітні 2024 року, авто з одних рук, пробіг 57 000 км. Заводська фарба, салон чистий, стан відмінний. Є система помічника водія L2: допомога при перестроюванні, активне гальмування, автоматична парковка. Також HUD-дисплей і електричний багажник, тож користуватися авто безпечно й зручно. Стан справді добрий, якщо цікавить, запрошуємо на огляд.
Оригінал китайською
这辆问界M7 2024款智驾后驱Max版，24年4月上牌，个人一手车，仅5.7万公里。原版原漆，内饰整洁，工况极佳。它搭载了L2级智驾辅助，像并线辅助、主动刹车、自动泊车都能轻松应对，加上HUD抬头显示和电动后备厢，日常用车既安全又便捷。车况如此精品，喜欢就来看看实车吧。
AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.
Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.
Повний огляд AITO M7→