Як це працюєКалькуляторКаталогКорея
КитайЛегкові авто (EV)Комерційний транспортВантажні перевезенняСтатистика ввезенняСервіс в Україні
БізнесуАвто на ТОВ з ПДВЕлектромобілі для компанійКомерційний транспортВантажі з Китаю і Кореї
ГідПеревагиFAQПрорахувати вартість
ARRMA›Електро з Китаю

AITO M7 2022 - Розширений гібрид (EREV). Запас ходу на електриці 200 км. Батарея 40 кВт·г. Коли батарея розряджається, вмикається бензиновий двигун, тому загальний пробіг на баку значно більший.

Довжина 5020 мм · Ширина 1945 мм · Висота 1775 мм · Колісна база 2820 мм · Місць 5

Що пише продавець

Код авто: 138783612 Інформація про авто: Назва: AITO M7 2022, 1.5T, повний привід, версія Luxury Колір: кузов темно-сірий, салон темний Дата постановки на облік: листопад 2022 Пробіг: 67 900 км Техогляд дійсний до: листопад 2026 Страхування ОСЦПВ дійсне до: листопад 2026 Використання: для сім'ї Документи: податок на транспорт, реєстраційне посвідчення, документ про сплату податку на купівлю Стан авто: Кузов: лакове покриття в доброму стані, висока якість передпродажної підготовки. Це зберігає привабливий вигляд і подовжує строк служби фарби. Салон: проведено повне очищення, прибрано сліди використання, відновлено потертості. Перевірено електрорегулювання, аудіосистему, навігацію, кондиціонер та інші електроприлади, вони працюють справно. Характеристики: авто стабільно тримається дороги, їде плавно. Двигун працює рівно, коробка передач стабільно передає потужність, гальма й підвіска працюють справно. Безпека: конструкція кузова цілісна.

Оригінал китайською

车辆编码:138783612 车辆信息: 车辆名称: AITO 问界问界M7 2022款 1.5T 四驱豪华版 车辆颜色: 深灰色外观 | 深色内饰 上牌时间: 2022|11 - 行驶里程: 6.79万公里 年检到期: 2026|11 - 交强险到期: 2026|11 用途性质: 家用 车辆证件: 车船税,登记证,购置税 车辆概况: 外观:漆面成新度好,整备质量高,保证美观度的同时,也提高车漆的耐久性; 内饰:内饰经过全方位清洁,清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作; 性能:保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性,发动机运行平稳,变速器的动力传递稳定,制动、悬挂正常有效; 安全:车辆结构部件完整;

AITO M7 - один з найпопулярніших SUV у Китаї останні два роки, і причина цьому - екосистема Huawei. Формально виробник кузова - Seres, але вся електроніка, HarmonyOS-інтерфейс і ADAS-система належать Huawei. Основна версія - EREV з батареєю близько 40 кВт·год і електричним запасом ходу до 210 км CLTC, повний привід 330 кВт розганяє M7 до 100 км/год за 4.8 секунди. Зрідка на вторинному ринку зустрічається і повністю електрична BEV-версія.

Як і в Li Auto, бензиновий генератор AITO M7 підзаряджає батарею, а колеса крутять виключно електромотори. Це дає плавну, тиху їзду з характером електромобіля і водночас великий сумарний запас ходу без залежності від зарядної інфраструктури.

Повний огляд AITO M7→