Три гілки BYD Tang: DM-i, DM-p, EV
На ринку доступні:
- Tang DM-i - економічний PHEV, менша витрата пального, орієнтований на щоденні поїздки
- Tang DM-p - спортивний PHEV з повним приводом, до 290 кВт (орієнтовно 390 к.с.), розгін 0-100 близько 4.5 с
- Tang EV - повністю електрична версія без бензинового двигуна
7 місць і повний привід
Третій ряд у Tang розрахований на дорослих пасажирів, а не лише на дітей - рідкість для електричних SUV цього розміру. DM-p і EV-версії пропонують повний привід AWD, що важливо для родини, яка їздить не тільки містом. Оснащення топ-комплектацій включає панорамну покрівлю, підігрів і вентиляцію сидінь усіх рядів.
Скільки коштує BYD Tang під ключ
Ціна на вторинному ринку КНР залежить від версії (DM-i, DM-p чи EV), року і пробігу. До неї додаються морська доставка до Одеси (~$3 500), розмитнення (для PHEV і BEV діють різні, окремі ставки, рахуємо безкоштовно) і фіксована комісія ARRMA $500.
Tang проти Hyundai Santa Fe і Kia Sorento
За простором і кількістю місць Tang впритул конкурує з Santa Fe і Sorento, але DM-i версія економить пальне в місті, а EV не потребує заправки взагалі. Динаміка DM-p (4.5 с до 100 км/год) недосяжна для бензинових аналогів того ж класу і ціни.
